خاص | الجزيرة تستعد لدخول حرب المزايدات على حقوق الدوري الإنجليزي

تستعد قناة الجزيرة الرياضية القطرية للدخول في مزايدة ضخمة للحصول على حقوق البث التلفزي لتغطية مباريات الدوري الإنجليزي مباشرة كما أكدت العديد من المصادر القريبة من جول.كوم.




وتحرص الشبكة الأكبر في الشرق الأوسط للإعلام على الدخول في السوق الإعلامي بالدوري الإنجليزي، وهى على استعداد تام لدخول في مزاد للحصول على كامل احقوق ابتداءاً من موسم 2013-2014 عندما تبدأ تلك العملية بداية العام القادم.

ومن المعروف أن الجزيرة هى الشبكة الأبرز في منطقة الشرق الأوسط وشمال أفريقيا من حيث الحصول على الحقوق الحصرية لنقل العديد من البطولات، عدا الدوري الدوري الإنجليزي المنقول حالياً عبر شركة أبو ظبي للإعلام "قناة أبو ظبي الرياضية".

لكن القناة التلفزيونية تدرس أيضاً التوسع في نشاطها ومباغتة السوق الإنجليزي عما قريب لشراء حقوق بث وتغطية الدوري الإنجليزي الممتاز بشكل كامل والذي يتقسام حقوقه الآن شبكة السكاي وإي إس بي إن.

هذا وتقدر القيمة المالية للحصول على تلك الحقوق في صفقة لمدة 3 سنوات بقيمة 1 مليار جنيه و782 مليون جنيه استرليني وهو رقم قياسي لكن المرحلة القادمة المتعلقة ببداية موسم 3013-2014 سيتم تحديد قيمتها خلال شهري يناير وفبراير القادمين، والفائز بالحقوق سيعلن عنه في الصيف المُقبل.

وقال مصدر مُقرب من الأحداث في سويبر: " الجزيرة شعرت بأنها فقدت شيئاً ما بعدم الحصول على حقوق النقل للشرق الأوسط في المرة الأخيرة، لذلك فهم يتوقعون المنافسة بقوة للحصول على حزمة النقل تلك، وربما يتعدى الأمر للمنافسة على الحقوق بشكل عام مثلما تفعل مع الدوري الفرنسي حيث تقوم بتوزيعه على جميع القنوات العالمية".

وكانت المرة الوحيدة السابقة التي ظفرت الجزيرة بالحقوق ما بين عامي 2007 و2010 عبر الهواتف المحمولة وشبكة الانترنت في منطقة الشرق الأوسط وإقليم شمال أفريقيا.

وكانت الجزيرة والتي يرجع مقرها الأصلي إلى العاصمة القطرية الدوحة قد قامت بتغطية حية لدوري أبطال أوروبا بإشراف جاري لينكر من جنوب إنجلترا.

وينتظر أن تتم عملية المناقصة على الحقوق بصفة خاصة ولكن المصادر تقول بأن المنظومة سستأثر بإشراف المحكمة الأوروبية أثناء بيع حقوق الصفقة القادمة التي ستكون ما بين عامي 2013 و2016.

ولأول مرة سيسمح القانون الأوروبي بخرقه من خلال دخول القنوات الأجنبية في المنافسة على حقوق التغطية التلفزيونية الحية، لذلك ستكون القاعدة هى المنافسة أولاً على حقوق النقل الإقليمي لكل منطقة، ثم الاتفاق والمنافسة على حقوق النقل والتغطية المباشرة من الداخل والخارج.

وإختتم المصدر قائلاً: " الكثير من العمل يجري الآن لاستكشاف السوق ومتغيراته والتحدث مع أصحاب الحقوق المحتملة، فنافذة واحدة قد تغلق النافذة الأخرى".