موقع الشاعرغازي البراك موقع الجميع

كاديلاك cts-v

السيدان الأسرع على الإطلاق

سيارة أسطورية جديدة بالكامل من((كاديلاك)) ترفع معها ((جنرال موتورز)) معايير الفخامة وألاناقة والأداء المتفوق إلى مستويات غير مسبوقة وغير متوقعة أصلا في مثل هذه الفئة.

إنها ((كاديلاك cts-v)) الخارقة التي تجمع بين التصميم الأنيق وتجهيزات الرفاهية التي تتميز بها سيارات السيدان الفخمة, وبين الأداء الصاعق الذي تباهي به النخبة من سيارات السوبر

الرياضية خصوصا مع محركها الجبار(V8)

6,2 ليترات الذي يولد قوة هائلة تصل إلى 609 إحصنة ويستطيع دفعها من درجة السكون إلى 100 كم/سا خلال 3,9 ثوان فقط مايجعلها أسرع سيدان إنتاجية على الإطلاق. وقد تم تأكيد ذلك على حلبة نوردشلايف الأسطورية عندما نجحت

في إكمال الدورة خلا 7 دقائق و59,32 ثانية

أطلقت((جنرال موتورز)) مؤخرا سيارتها الجديدة باكامل (CTS-V) في الإمارات العربية المتحدة خلال فعالية كبرى لتجربة الأداء على مضمار حلبة ((أوتو دروم)) في دبي.
وتقدم هذه السيارة الممتازة مجموعة شاملة من التعزيزات التصميمية والفنية التي تضم نظام التحكم المغناطيسي بالثبات (MRC) والذي يتوفر قياسيا ويتيح تجربة قيادة مثيرة ويوفر مستويات سلامة فائقة في مختلف ظروف القيادة بخيار بين علبتي تروس بست سرعات الأول يدوي والثاني أوتوماتيكي مع تنقيل يدوي بمقابض تبديل مثبتة على المقود.
وقد اجتمعت عدة عوامل فنية وتصميمية رئيسية لتحويل سيارة (CTS) ذات القدرات العالية إلى (CTS-V) الجديدة ومثل طراز (CTS) المتوفر حاليا تعتبر فئة(V)نتاج عملية تطوير هندسي مكثف في أمريكا الشمالية وأوروبا بما في ذلك خضوعها لعملية القيادة الا ختبارية على ملايين الكيلو مترات من الطرقات والحلبات والتي تضمنت تحقيق رقم قياسي للتأدية على حلبة ((نوربورجرينج)) الألمانية الشهيرة حيث
تمكنت (CTS-V)من إكمال دورة على مضمار ((نورشلايف)) الأسطوري في 7 دقائق و 59 ثانية و32 جزءا من الثانية.
ويعتبر هذا الوقت المذهل أسرع وقت يتم الإعلان عنه كوثيقة لسيارة سيدان إنتاجية على الإطلاق وتولى ((جون هاينريكي)) سائق السباقات الشهير والمدير التنفيذي لقسم الأداء في((جنرال موتورز)) قيادة (CTS-V) خلال دورتها التي كسرت فيها حاجز الثماني دقائق.
علما أن سيارة الاختبار جهزت تماما كسيارة الإنتاج المخصصة للعملاء وتتطلب سيارة تتمتع بقدرات (CTS-V) مجموعة من التقنيات المتطورة لتحقيق أقصى مستوى من الدقة في التحكم بقوتها حيث تقوم (CTS-V)بتنظيم قوتها من خلال منظومة حركة غاية في الصلابة حيث يصنع الترس التفاضلي محدود الانزلاق من حديد الزهر فائق القوة.
وتوفر دقة الانزلاق المحدود ثباتا رائعا في السرعات العالية وإمكانية المناورة المريحة في السرعات المنخفضة.
ويتمتع عمود الحركة بصلابة عالية, فيما تمت تقوية محامل محور العجلات ودعمها لمواكبة الطاقة الهائلة للسيارة وتتميز أنصاف أعمدة المحاور بعدم التماثل في تصميم يساعد على تعزيز نعومة الأداء.

التصميم الخارجي

يعزز التصميم الخارجي لسيارة CTS-V الجديدة كافة تفاصيل المظهر الشرس والأنيق لعلامة كاديلاك، وتؤكد على القدرات الفائقة للسيارة. ويأتي الشبك الأمامي ذو الزوايا المزدوجة لكاديلاك مصقولاً بطبقة لماعة وبحجم أكبر من المعتاد للسماح بإدخال المزيد من الهواء. وتقف CTS-V على عجلات معدنية رياضية بقياس 19 إنش تعزز حضورها وتقوي طابعها الرياضي.

المقصورة والتجهيزات

تتوفر في فئة -V مقاعد ريكارو الرياضية عالية الأداء، والتي تقدم دعماً رائعاً للقيادة الجريئة وتضيف إلى رفاهية التصميم الداخلي وفخامته. وتتضمن هذه المقاعد الجديدة ذات الأداء العالي قابلية تعديل من 14 اتجاه وأجهزة تحكم بضغط الهواء لنفخ المقاعد من الأسفل والأعلى. وقد أضيفت مادة مصنوعة من الـ microfiber الى المقود والمقاعد ومقبض علبة التروس لزيادة الإحساس بنعومة المقصورة وتعزيز طابعها المترف ولتبدو وكأنها مبطنة بجلد السويد (الجلد المقلوب ذو الشعيرات القصيرة جداً) وذلك من دون الدخول في المتاعب التي ترافق هذه الأنواع من الجلود عادةً. وتعمل هذه التلبيسات على زيادة الشعور بالأناقة وتوفر تماسكاً أفضل سيقدره السائقون الرياضيون.

وتأتي المقصورة المدمجة للسيارة مزخرفة بمادة “أبسيدانية” Obsidian سوداء لامعة تطال أيضاً وحدة التحكم الوسطية وجوانب الأبواب. ومثل كافة سيارات CTS، تتضمن فئة V تطريزاً يدوياً لكل من لوحة القياس وحواف الأبواب ووحدة التحكم الوسطية. وتشتمل أجهزة الترفيه والمعلومات المتطورة على قرص صلب بسعة 40 غيغابايت، ونظام ملاحة حديث بشاشة “تلسكوبية” ونظام صوتي محيطي رقمي من Bose، بالإضافة إلى تقنية بلوتوث المتوفرة قياسياً.

المواصفات الفنية

وقد إزدادت القوة مع طراز العام 2009 من CTS-V بمعدل 35 بالمئة وذلك بفضل محرك LSA الذي يعتمد تقنية V8 لأسطواناته التي تبلغ سعتها 6,2 ليتر. ويولد هذا المحرك قوة 556 حصاناً عند 6100 دورة في الدقيقة يرافقها عزم دوران تبلغ حدوده القصوى 747 نيوتن متر ويتوفر عند مستوى 3800 دورة في الدقيقة. ويعتبر هذا المحرك الأقوى في تاريخ كاديلاك البالغ 106 سنوات وهو مبني علي قاعدة V8 المصغرة ومزود بالجيل السادس من المبدلات الحرارية طراز Eaton مع رؤوس أسطوانات مصنوعة من خليط من المعادن والألومنيوم تتميز بقدرتها على مقاومة الحرارة وغيرها من التجهيزات التي تمكن محرك LSA من توفير طاقات عالية بهدوء بالغ ونعومة متقدمة.

يـــــتــــــبــــع
7777
777
77
7